佐賀空港地区に九州国際空港を建設する場合には、有明佐賀空港用地と既存の干拓地を主に活用し、一部を干拓方式で拡張することが可能です。
　 そのため、関西国際空港や中部国際空港などのように、海上を埋め立てて空港島を建設する場合に比べると、建設費は格段に安価となります。